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中國機長觀后感1000字

來源:http://www.rmcvdp.live作者:觀后感時間:2019-10-26 07:22閱讀:
《中國機長》觀后感

(作者:民航甘肅空管分局樊江華)

作為一名父輩兒女三代人都奉獻給民航事業的老民航,我對航空業的認識也只是局限于對自己所在單位的了解。雖然會乘坐飛機出行,但對機組的工作流程卻只是略知一二。而《中國機長》——一部反映航空題材的影片一部讓我期待許久的影片。之所以會期待許久,主要是想通過影片了解更多關于川航3U8633鮮為人知的幕后故事,其次因為心之所念,作為一名新乘務員的媽媽,我更多的則是想從中了解女兒所從事這份工作的不易。  
9月30日,根據四川航空公司3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編的、被稱之為“史詩級備降”的《中國機長》正式放映。影片講述了2018年5月14日,川航3U8633機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓等極端罕見險情,機長劉傳健沉著冷靜采用手動操作,在低溫失壓的環境中,憑著過硬的飛行技術和心理素質,在與民航各部門的緊密配合下,將飛機成功迫降成都雙流機場,從而創造了世界民航史上的奇跡。影片上映的當天民航甘肅空管分局就組織全體職工觀看,當我坐在影院看到飛行在萬米高空的川航3U8633航班右側玻璃出現網狀裂紋不到兩秒的時候玻璃突然破裂,駕駛艙內瞬間失壓,氣溫降低到零下40。機組副駕駛半個身子被“吸出去的時候;當五號位的乘務員被重達150斤的餐車砸傷腰部,在乘務長一遍遍的呼喊中暈倒的乘務員又掙扎著豎起大拇指的時候;當面對瞬息萬變的復雜天氣,劉傳健機長在自動化設備失靈的的情況下,憑借20年的飛行經驗和超出常人的心理素質,手動操縱飛機繞飛雷區尋找沖過去的機會時;看到地面管制人員一遍遍對3U8633航班不離不棄的呼叫卻得不到任何回應時。那一刻仿佛置身其中,時間靜止,緊張的心情在空氣中氤氳開來。即便知道飛機最終會安全落地,依然會緊張到手心出汗,不經意間早已是淚流滿面。
隨著時間的推移,與地面間歇性失聯的航班上,傳來劉傳健機長淡定至極和邏輯清晰的聲音;當廣播里傳出乘務長異常堅定“相信我們,我們是經過專業訓練的,我們能把你們安全帶到目的地”的聲音與釋壓的客艙里那些惶恐不安的乘客、大聲哭鬧不止的孩子、還有喪失理性要闖入駕駛室的男子以及當時所面臨特情的兇險程度形成鮮明的對比時。作為一名民航人我清楚的知道,現實中當遇到突發情況時的乘客遠比影片所呈現給大家的難以安撫,即便乘務員喊啞了嗓子也未必能夠讓情緒激動的乘客安靜下來。而在這一次現實中的情況確實遠比電影中所表現出的情景更加驚心動魄更加令人不知所措。
記得習近平總書記在會見四川航空“中國民航英雄機組”全體成員時強調:學習英雄事跡,弘揚英雄精神,將非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上。并指出:“偉大出自平凡,英雄來自人民。把每一項工作做好就是不平凡。”著名軍事專家張召忠教授也曾說:“正是中國民航的專業與認真,以及對各方面嚴格的要求,才保證了中國民航的安全系數領先世界。”據統計,中國民航百萬小時重大事故率10年滾動值僅為世界平均指標的1/11,安全水平穩居世界前列。這些安全數據,離不開中國民航各部門的努力與對飛行安全的重視。是的,在每架安全起降的航班后面,正是因為有機組成員對飛行技術與心理素質的錘煉和對飛行的嚴格要求,有機務人員一絲不茍的檢查與檢修,有管制部門清晰無誤發出的每一條指令以及地面各部門的緊密配合,才體現出中國民航人敬畏生命、敬畏職業、敬畏規章的嚴謹態度。有了這樣強大的團隊作為堅強的后盾,我相信剛入職不到半年的女兒在藍天之上一定會飛的更高飛的更遠。
影片結束了,心有余悸的我腦海中卻清晰地意識到奇跡的發生絕對不是偶然,它是多年安全工作的積累,只有立足崗位、樂于奉獻,從細微之處入手、以英雄為榜樣。在平凡的崗位上把自己的工作干好做精,成為各自領域的“行家里手”,就能在關鍵時刻經受起困難的考驗。正如《人民日報》刊發的文章指出的那樣“奇跡時刻,是專業在發光。”腳踏實地努力地做好每一項工作,踐行當代民航精神就一定能譜寫出中國民航安全系數領先世界的新篇章。供稿單位:民航甘肅空管分局 作者:樊江華 觀后感 http://www.rmcvdp.live/ghg1000z/15319.html
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